እንኳን ወደ ድረ ገጻችን በደህና መጡ።

እውቀት

ስለ አውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያ መሰረታዊ እውቀት

አውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያ

የአውቶሞቢል ሽቦ ማሰሪያ (የአውቶሞቢል ሽቦ ገመድ) በመኪናው ላይ ያለውን የኃይል አቅርቦት እና የተለያዩ የኤሌክትሪክ ክፍሎችን አካላዊ ግንኙነት ይገነዘባል።የገመድ ማሰሪያው በሁሉም ተሽከርካሪ ላይ ተሰራጭቷል.ሞተሩ ከመኪናው ልብ ጋር ከተነፃፀረ, ከዚያም የሽቦ ቀበቶው በተለያዩ የተሽከርካሪው የኤሌክትሪክ ክፍሎች መካከል ያለውን የመረጃ ልውውጥ ኃላፊነት ያለው የመኪናው የነርቭ ኔትወርክ ስርዓት ነው.

የአውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያዎችን ለማምረት ሁለት አይነት ስርዓቶች አሉ

(1) ቻይናን ጨምሮ በአውሮፓ እና አሜሪካ ሀገሮች የተከፋፈለው, TS16949 ስርዓት የማምረት ሂደቱን ለመቆጣጠር ያገለግላል.

(2) በዋናነት በጃፓን: ቶዮታ, ሆንዳ, የማምረት ሂደቱን ለመቆጣጠር የራሳቸው ስርዓት አላቸው.

የአውቶሞቢል ሽቦ ማሰሪያ አምራቾች የራሳቸው የሆነ ልዩነት አላቸው እና ለኬብል ምርት ልምድ እና የኬብል ዋጋ ቁጥጥር አስፈላጊነትን ያያይዙታል።የዓለማችን ትላልቅ የሽቦ ታጥቆ ፋብሪካዎች በአብዛኛው እንደ ያዛኪ፣ ሱሚቶሞ፣ ሌኒ፣ ጉሄ፣ ፉጂኩራ፣ ኬሎፕ፣ ጂንግክሲን፣ ወዘተ ባሉ ሽቦዎች እና ኬብሎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው።

ለአውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያ የጋራ ቁሶች አጭር መግቢያ

1. ሽቦ (ዝቅተኛ ቮልቴጅ ሽቦ, 60-600v)

የሽቦ ዓይነቶች:

ብሔራዊ መደበኛ መስመር፡- QVR፣ QFR፣ QVVR፣ qbv፣ qbv፣ ወዘተ

ዕለታዊ ምልክት ማድረግ፡ AV፣ AVS፣ AVSS፣ AEX፣ AVX፣ cavus፣ EB፣ TW፣ she-g፣ ወዘተ

የጀርመን ምልክት: flry-a, flry-b, ወዘተ

የአሜሪካ መስመር: Sxl, ወዘተ

የጋራ መመዘኛዎች 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 ስኩዌር ሚሜ ስፋት ያላቸው ሽቦዎች ናቸው.

2. ሽፋን

መከለያው (የላስቲክ ቅርፊት) ብዙውን ጊዜ ከፕላስቲክ የተሰራ ነው.የግንኙነቱን አስተማማኝነት ለማረጋገጥ የተጫነው ተርሚናል መሪ ወደ ውስጥ ይገባል ።ቁሱ በዋናነት PA6, PA66, ABS, PBT, PP, ወዘተ ያካትታል

3. ተርሚናል

ምልክቶችን ለማስተላለፍ የተለያዩ ገመዶችን ለማገናኘት በሽቦው ላይ የተስተካከለ ቅርጽ ያለው የሃርድዌር አካል፣ የወንድ ተርሚናል፣ የሴት ተርሚናል፣ የቀለበት ተርሚናል እና ክብ ተርሚናል፣ ወዘተ.

ዋናዎቹ ቁሳቁሶች ነሐስ እና ነሐስ ናቸው (የነሐስ ጥንካሬ ከነሐስ ትንሽ ያነሰ ነው) እና ናስ ከፍተኛ መጠን ያለው ነው.

2. የሼት መለዋወጫዎች፡ ውሃ የማይገባበት ቦልት፣ ዓይነ ስውር መሰኪያ፣ ​​የማተሚያ ቀለበት፣ የመቆለፊያ ሳህን፣ ክላፕ፣ ወዘተ.

በአጠቃላይ ማገናኛን ከሼት ተርሚናል ጋር ለመፍጠር ያገለግላል

3. የሽቦ ቀበቶዎች ቀዳዳ ጎማ ክፍሎች በኩል

የመልበስ መከላከያ, የውሃ መከላከያ እና የማተም ተግባራት አሉት.በዋነኛነት የሚሰራጨው በሞተሩ እና በካቢኑ መካከል ባለው መገናኛ፣ በፊተኛው ካቢኔ እና በኬብሉ መካከል ያለው መገናኛ (በአጠቃላይ ግራ እና ቀኝ)፣ በአራቱ በሮች (ወይም የኋላ በር) እና በመኪናው እና በነዳጅ ታንከሩ መካከል ያለው መገናኛ ነው። ማስገቢያ

4. ማሰር (ክሊፕ)

ኦሪጅናል, ብዙውን ጊዜ ከፕላስቲክ የተሰራ, በመኪናው ውስጥ ያለውን ሽቦ ለመያዝ ያገለግላል.ማሰሪያዎች፣ የቤሎው መቆለፊያ ማሰሪያዎች አሉ።

5. የቧንቧ እቃዎች

የተከፋፈለው በቆርቆሮ ቱቦ, የ PVC ሙቀት መጨመር, የፋይበርግላስ ቱቦ.የሽቦ ቀበቶውን ለመጠበቅ የተጠለፈ ቱቦ, ጠመዝማዛ ቱቦ, ወዘተ.

① ቤሎውስ

በአጠቃላይ፣ 60% ወይም ከዚያ በላይ የሚጠጉ ጩቤዎች በጥቅል ማሰሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።ዋናው ገጽታ ጥሩ የመልበስ መቋቋም, ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም, የእሳት ነበልባል እና ሙቀትን መቋቋም በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በጣም ጥሩ ናቸው.የቤሎው ሙቀት መቋቋም - 40-150 ℃.የእሱ ቁሳቁስ በአጠቃላይ በ PP እና pa2 የተከፋፈለ ነው.PA በእሳት ነበልባል መዘግየት እና በመልበስ ከፒፒ የተሻለ ነው ፣ ግን PP በማጠፍ ድካም ውስጥ ከፒኤ የተሻለ ነው።

② የ PVC ሙቀት መቀነስ ቧንቧ ተግባር ከቆርቆሮ ቱቦ ጋር ተመሳሳይ ነው.የ PVC ቧንቧ ተጣጣፊነት እና የመተጣጠፍ መበላሸት መቋቋም ጥሩ ነው, እና የ PVC ቧንቧ በአጠቃላይ ተዘግቷል, ስለዚህ የ PVC ቧንቧ በዋናነት በመሳሪያው ቅርንጫፍ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል, ስለዚህም ሽቦው ለስላሳ ሽግግር ለማድረግ.የ PVC ቧንቧ የሙቀት መከላከያ ሙቀት ከፍተኛ አይደለም, በአጠቃላይ ከ 80 ℃ በታች.

6. ቴፕ

የማምረቻ ቴፕ: በሽቦ መታጠቂያው ላይ ቁስለኛ.(በ PVC, ስፖንጅ ቴፕ, የጨርቅ ቴፕ, የወረቀት ቴፕ, ወዘተ የተከፋፈለ).የጥራት መለያ ቴፕ፡ የምርት ምርቶችን ጉድለቶች ለመለየት ይጠቅማል።

ቴፕ በሽቦ ጥቅል ውስጥ የማሰር፣ የመልበስ መከላከያ፣ የኢንሱሌሽን፣ የእሳት ነበልባል ተከላካይ፣ ጫጫታ መቀነስ፣ ምልክት ማድረጊያ እና ሌሎች ተግባራትን የሚጫወተው ሲሆን ይህም በአጠቃላይ 30% የሚሆነውን የማሰሪያ ቁሶችን ይይዛል።ለሽቦ ማንጠልጠያ ሶስት ዓይነት ቴፕ አሉ፡- የ PVC ቴፕ፣ የአየር ፍላነል ቴፕ እና የጨርቅ ቤዝ ቴፕ።የ PVC ቴፕ ጥሩ የመልበስ መቋቋም እና የነበልባል መዘግየት ያለው ሲሆን የሙቀት መጠኑ 80 ℃ ያህል ነው ፣ ስለሆነም የድምፅ ቅነሳ አፈፃፀሙ ጥሩ አይደለም እና ዋጋው በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው።የ flannel ቴፕ እና የጨርቅ መሠረት ቴፕ ቁሳቁስ የቤት እንስሳ ነው።የ flannel ቴፕ ምርጥ አስገዳጅ እና ጫጫታ ቅነሳ አፈጻጸም አለው, እና የሙቀት መቋቋም 105 ℃ ነው;የጨርቅ ቴፕ በጣም ጥሩ የመልበስ መከላከያ አለው ፣ እና ከፍተኛው የሙቀት መቋቋም 150 ℃ ነው።የፍላኔል ቴፕ እና የጨርቅ ቤዝ ቴፕ የተለመዱ ጉዳቶች ደካማ የነበልባል መዘግየት እና ከፍተኛ ዋጋ ናቸው።

የመኪና ሽቦ ማሰሪያ እውቀት

የመኪና ሽቦ ማሰሪያ

የመኪና ሽቦ ማሰሪያ የአውቶሞቢል ወረዳ አውታር ዋና አካል ነው።ሽቦ አልባ ከሌለ የመኪና ዑደት አይኖርም።በአሁኑ ጊዜ, የቅንጦት መኪናም ሆነ የኢኮኖሚ መኪና, የሽቦ ቀበቶው በመሠረቱ ተመሳሳይ ነው, እሱም ከሽቦዎች, ማገናኛዎች እና መጠቅለያ ቴፕ.

የመኪና ሽቦ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ ተብሎም ይጠራል, ይህም ከተለመደው የቤት ውስጥ ሽቦ የተለየ ነው.ተራ የቤት ውስጥ ሽቦ መዳብ ነጠላ ኮር ሽቦ ነው፣ ከተወሰነ ጥንካሬ ጋር።የመኪና ሽቦዎች የመዳብ መልቲ ኮር ተጣጣፊ ሽቦዎች ናቸው, አንዳንዶቹ እንደ ፀጉር ቀጭን ናቸው.ብዙ ወይም በደርዘን የሚቆጠሩ ለስላሳ የመዳብ ሽቦዎች በፕላስቲክ የተሸፈኑ ቱቦዎች (PVC) ተጠቅልለዋል፣ እነዚህም ለስላሳ እና በቀላሉ የማይሰበሩ ናቸው።

ያልተገለጸ

አውቶሞቲቭ የወልና መታጠቂያ ውስጥ ሽቦዎች መካከል የጋራ መስፈርቶች 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0, ወዘተ እያንዳንዳቸው የሚፈቀደው ጭነት የአሁኑ ዋጋ, ጋር ሽቦዎች ያካትታል. የተለያዩ የኃይል ፍጆታ መሳሪያዎች.የተሽከርካሪ ማንጠልጠያ እንደ ምሳሌ እንውሰድ፣ 0.5 የስፔሲፊኬሽን መስመር ለመሳሪያ መብራት፣ ጠቋሚ መብራት፣ የበር መብራት፣ የጣሪያ መብራት ወዘተ.0.75 የስፔሲፊኬሽን መስመር ለታርጋ መብራት፣ ለፊት እና ለኋላ ትንንሽ መብራቶች፣ ብሬክ መብራት፣ ወዘተ.1.0 የስፔሲፊኬሽን መስመር ለማዞሪያ ምልክት መብራት ፣ ጭጋግ መብራት ፣ ወዘተ.1.5 የዝርዝር መስመር ለዋና መብራት, ቀንድ, ወዘተ ተስማሚ ነው.ዋና የኤሌክትሪክ መስመር እንደ ጄነሬተር ትጥቅ ሽቦ፣ የከርሰ ምድር ሽቦ ወዘተ 2.5-4mm2 ሽቦ ያስፈልገዋል።ይህ የሚያመለክተው አጠቃላይ መኪናን ብቻ ነው, ቁልፉ በጭነቱ ከፍተኛው የአሁኑ ዋጋ ላይ ይወሰናል.ለምሳሌ, የባትሪው የመሬት ሽቦ እና አወንታዊ የኤሌክትሪክ መስመር ለአውቶሞቢል ሽቦዎች በተናጠል ጥቅም ላይ ይውላሉ.የሽቦ ዲያሜትራቸው በአንጻራዊነት ትልቅ ነው, ቢያንስ ከአስር ካሬ ሚሊ ሜትር በላይ ነው.እነዚህ "Big Mac" ሽቦዎች በዋናው ማሰሪያ ውስጥ አይካተቱም።

የሽቦ ቀበቶውን ከማዘጋጀትዎ በፊት, የሽቦ መለኪያው ንድፍ አስቀድሞ መሳል አለበት, ይህም ከወረዳው ንድፍ ንድፍ የተለየ ነው.የወረዳ ንድፍ ንድፍ በተለያዩ የኤሌክትሪክ ክፍሎች መካከል ያለውን ግንኙነት የሚገልጽ ምስል ነው.የኤሌክትሪክ አካላት እርስ በርስ እንዴት እንደሚገናኙ አያንጸባርቅም, እና በእያንዳንዱ የኤሌክትሪክ አካል መጠን እና ቅርፅ እና በመካከላቸው ያለው ርቀት አይጎዳውም.የገመድ ማሰሪያው ዲያግራም የእያንዳንዱን የኤሌክትሪክ አካላት መጠን እና ቅርፅ እና በመካከላቸው ያለውን ርቀት ግምት ውስጥ ማስገባት እና እንዲሁም የኤሌክትሪክ አካላት እርስ በርስ እንዴት እንደሚገናኙ ማንጸባረቅ አለበት.

ያልተገለጸ

የሽቦው ፋብሪካው ቴክኒሻን በዊልጌጅ ስዕሉ መሰረት የዊንዶር ማሰሪያ ሰሌዳውን ካደረገ በኋላ ሰራተኛው ሽቦውን እና ሽቦውን በመቁረጫ ሰሌዳው ላይ ይቆርጣል.የሙሉ ተሽከርካሪው ዋና መታጠቂያ በአጠቃላይ ሞተር (ማቀጣጠል, ኢኤፍአይ, የኃይል ማመንጫ, ጅምር), መሣሪያ, መብራት, አየር ማቀዝቀዣ, ረዳት የኤሌክትሪክ ዕቃዎች እና ሌሎች ክፍሎች, ዋና ታጥቆ እና ቅርንጫፍ መታጠቂያ ጨምሮ ሌሎች ክፍሎች የተከፋፈለ ነው.የተሽከርካሪ ዋና ማሰሪያ ልክ እንደ የዛፍ ምሰሶ እና ቅርንጫፍ ባለ ብዙ የቅርንጫፍ ሽቦ ማሰሪያ አለው።የመሳሪያው ፓነል ወደ ኋላ እና ወደ ፊት የሚዘረጋው የሙሉ ተሽከርካሪው ዋና መታጠቂያ ዋና አካል ነው።በረጅም ግኑኝነት ወይም በሚመች መገጣጠሚያ እና በሌሎችም ምክንያቶች የአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ሽቦ ማሰሪያ በጭንቅላት መታጠቂያ (መሳሪያ፣ ሞተር፣ የፊት መብራት መገጣጠሚያ፣ አየር ማቀዝቀዣ፣ ባትሪ)፣ የኋላ ታጥቆ (የጭራ ፋኖስ፣ የሰሌዳ መብራት፣ ግንዱ መብራት)፣የጣሪያ ማንጠልጠያ (በር፣የጣሪያ መብራት፣የድምፅ ቀንድ)ወዘተ...የሽቦውን ተያያዥ ነገር ለማመልከት እያንዳንዱ የእቃው ጫፍ በቁጥር እና በፊደላት ምልክት ይደረግበታል።ኦፕሬተሩ ምልክቱ ከተጓዳኙ ገመዶች እና ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ጋር በትክክል ሊገናኝ እንደሚችል ማየት ይችላል, በተለይም ማሰሪያውን ሲጠግኑ ወይም ሲተኩ ጠቃሚ ነው.በተመሳሳይ ጊዜ የሽቦው ቀለም ወደ ነጠላ ቀለም መስመር እና ባለ ሁለት ቀለም መስመር ይከፈላል.የቀለም ዓላማም ይገለጻል, ይህም በአጠቃላይ በተሽከርካሪው አምራች የተቀመጠው ደረጃ ነው.የቻይና ኢንዱስትሪ ደረጃዎች ዋናውን ቀለም ብቻ ይደነግጋሉ, ለምሳሌ, ነጠላ ጥቁር ሽቦ ለመሬት ሽቦ ጥቅም ላይ ይውላል, ቀይ ሞኖክሮም ለኤሌክትሪክ መስመር ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም ግራ ሊጋባ አይችልም.

የሽቦ ቀበቶ በተሸፈነ ሽቦ ወይም በፕላስቲክ ቴፕ ተጠቅልሏል.ለደህንነት, ለማቀነባበር እና ለጥገና አመቺነት, የተጠለፈ የሽቦ መጠቅለያ ተወግዷል.አሁን በማጣበቂያ የፕላስቲክ ቴፕ ተሸፍኗል.ኮኔክተር ወይም ሉክ በመሳሪያዎች እና በመሳሪያዎች መካከል እና በኤሌክትሪክ እና በኤሌክትሪክ ክፍሎች መካከል ያለውን ግንኙነት ለማገናኘት ያገለግላል.ማገናኛው ከፕላስቲክ የተሰራ እና መሰኪያ እና ሶኬት አለው.የሽቦው ገመድ ከሽቦ ማያያዣ ጋር በመገጣጠሚያዎች የተገናኘ ሲሆን በኤሌክትሪክ እና በኤሌክትሪክ ክፍሎች መካከል ያለው ግንኙነት በማገናኛ ወይም በሎግ የተገናኘ ነው.

የአውቶሞቢል ተግባርን በመጨመር እና የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ቴክኖሎጂን በስፋት በመተግበሩ ብዙ የኤሌክትሪክ ክፍሎች, ብዙ እና ብዙ ሽቦዎች እና የሽቦ ቀበቶው ወፍራም እና ከባድ ይሆናል.ስለዚህ, የላቀ አውቶሞቢል የ CAN አውቶቡስ ውቅረትን አስተዋውቋል, የ multiplex ማስተላለፊያ ስርዓትን ይጠቀማል.ከተለምዷዊው የሽቦ መለኪያ ጋር ሲነጻጸር, የሽቦዎች እና ማገናኛዎች ብዛት በእጅጉ ይቀንሳል, ይህም ሽቦውን ቀላል ያደርገዋል.